Révision d’un Yashica MAT 124 G
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Le réparateur photo de votre matériel argentique
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Voici une petite vidéo de déblocage d’un Canon AE1. L’appareil se bloque à mi course du déclenchement laissant le miroir en position haute et le deuxième rideau ouvert. Après ouverture du haut, le constat est rapide : le fil tungstène qui fait le lien entre la molette des vitesses et la platine de contacts de l’autre coté est emmêlé. Il faut faire attention car ce fil est très fragile et le casser est un casse-tête à réparer.
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5 réponses
Bonjour , bon tuto jusqu’au moment de repasser le fil tungstène sur la poulie de gauche , le dessus de la main cache la fin de la manip
et le passage sur les poulies pour moi n’est pas très clair (un petit dessin en complément avec le passage du fil d’une autre couleur serait bienvenue
Merci 🙂
C’es noté, je vais rajouté un croquis pour clarifier.
Bonsoir. Merci pour ce tuto très intéressant. Mais comme Hervé, je ne vois pas bien comment faire pour repositionner le film. Serait il possible d’avoir un complément d’info, nouveau tuto ou croquis. J’ai également un problème de miroir qui reste en position haute. De quoi cela peut il provenir ? Merci pour l’aide.
Bravo pour la prestation, j’ai le même symptôme , mais après ouverture du haut, le fil est bien en place, le fil est à la masse en le testant, est ce normal ? Merci d’avance pour votre réponse
Il est possible qu’il y ait de la saleté sous le sélecteur. Le mieux serait de commencer par retirer le fil tungstène et la pièce autour duquel il s’enroule. Retirez le circlip et levez l’ensemble pour nettoyer les pistes de contacts en dessous. Le fil ne devrait pas être à la masse.